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PJS机械停车改造
机械车位在设计规范阶段需要考虑的问题蛮多,在前期设计阶段需要进行现场测量,然后设计方案,再设计方案的同时需要与甲方协调车位的层高,以及排水,暖通,电力控制等各个方面都要考虑到,如果是地下基坑形式的话,更多的要关注车位通风的问题,避免潮湿等各种问题,这些的话都是要规划好的。同时车位

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机械车位在设计规范阶段需要考虑的问题蛮多,在前期设计阶段需要进行现场测量,然后设计方案,再设计方案的同时需要与甲方协调车位的层高,以及排水,暖通,电力控制等各个方面都要考虑到,如果是地下基坑形式的话,更多的要关注车位通风的问题,避免潮湿等各种问题,这些的话都是要规划好的。

同时车位在设计研发过程中不要忽视噪音这个因素,现在提倡建立环境,如果噪音过大,会产生声音污染,特别是建立在小区里面的,不注意噪音环节,往往引起附近居民的反感,大面积推广的话,减噪是首先解决的问题。

一些大型的医院车里拥堵没有办法去,机械车位是好的解决办法,但是一些机械车位在噪音方面达不到一定的标准,医院就将这种停车设备拒之门外了。

汽车停车在其中的躁音是可以得到控制,停车库噪声污染主要是由于车位在设计、安装、使用等方面的某些不合理因素产生的。比如,为节省投资,加之意识不够,独立、敞开式的机械式立体停车库很多没有做围护结构,噪音自然大。

还指出,我国关于噪音防治的法律法规亟须完善。比如独立的机械车位,按设备噪音的要求它停车时是合格的,因为设备噪音只要求75分贝以下。但设备噪音达标并不等于环境噪音达标,更不等于周边居民室内声环境达标,这三个指标应综合起来考虑,制定更为严格的噪音控制标准。另外,部门应加强对机械车位停车时产生的噪音扰民的整治力度,迫使车库经营者从建设初期就自觉控制车库噪音。

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